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驅動橋的保養你知道多少

2018-10-11
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      驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成。它的作用是將萬向傳動裝置傳來的動力折過90°角,改變力的傳遞方向,并由主減速器降低轉速,增大轉矩后,經差速器分配給左右半軸和驅動輪。今天徐州久禾潤橋箱技術有限公司教大家如果保養和維護驅動橋。

      按時經常檢查驅動橋各部件緊固螺栓,螺母是否松動或脫落;

定期更換主減速器的潤滑油,如果主減速器均為雙曲線齒輪,必須按規定加注雙曲線齒輪油,否則容易導致雙曲線齒輪磨損加速,夏季用28號雙曲線齒輪油,冬季用22號雙曲線齒輪油。

      由于半軸凸緣傳遞的扭矩很大,并且承受沖擊負荷,因此必須經常檢查半軸螺栓的緊固情況,防止半軸螺栓因松動而斷裂。

新車行駛1500~3000 km時,拆下主減速器總成,清洗減速器橋殼內腔,且更換潤滑油,以后每年冬、夏各更換一次。

當車輛行駛3500~4500 km,進行三級保養時,解體后橋各部零件,并清洗干凈。裝配時,各軸承、齒輪和各軸頸配合表面應涂以潤滑脂。后橋總成裝復后,必須加注新的潤滑油,并且在車輛重新行駛10 km中,應檢查減速器總成和輪轂軸承的溫升,如有過熱現象,應增加墊片的厚度。

      車輛行駛6000~8000 km時,應進行二級保養。保養時應將輪轂拆下,清洗輪轂內腔及輪轂軸承,在軸承內圈滾子和保持架之間的空間加滿潤滑脂,然后裝復,按規定調整輪轂軸承。裝配時注意檢查半軸套管和軸承螺母螺紋是否損壞。如果嚴重磕碰或配合間隙過大,就必須更換。檢查并補充后橋內的潤滑油,檢查通氣塞,使之保持清潔、暢通。







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